Mitkä ovat OTR-renkaiden tyypit?

OTR rengasytimet luokitellaan sovellusskenaarioiden ja rakennetyyppien mukaan. Ensimmäinen vastaa suoraan laitevaatimuksia, kun taas jälkimmäinen määrittää suorituskyvyn ylärajan.

I. Luokittelu sovellusskenaarioiden mukaan (yleisimmin käytetty)

- Kuormaimen renkaat:Sopii kuormaajiin, joissa keskitytään korkeataajuiseen ohjaukseen ja lyhyiden matkojen raskaisiin kuormiin. Kulutuspinnan kuviointi on syvä ja leveä, mikä tarjoaa vahvan otteen ja pystyy käsittelemään toistuvia lastaus- ja purkutoimenpiteitä.

-Kaivinkoneen renkaat:Ne on jaettu kahteen tyyppiin - maanrakennusrenkaat (pehmeisiin/mutaisiin olosuhteisiin, joissa on harvat kuviot mudan juuttumisen estämiseksi) ja kaivosrenkaat (koviin/soraolosuhteisiin, paksunnetuilla renkailla kestämään iskuja ja puhkaisuja)

- Nosturin renkaat:Yhteensopiva kuorma-autonostureiden jne. kanssa, mikä korostaa hitaiden nopeuksien ja raskaan kuorman vakautta, korkealla sivuseinän jäykkyydellä, mikä voi vähentää muodonmuutoksia lastauksen aikana ja varmistaa nostoturvallisuuden.

--Rullarenkaat:Useimmiten sileät tai matalakuvioiset ne tiivistävät tienpintaa omalla painollaan. Renkaan runko on sitkeä ja vierimistä kestävä, ja osa on varustettu

II. Luokittelu sikiön rakenteen mukaan

- Radiaaliset renkaat:Mainstream-tyyppi, jolla on korkea rungon lujuus, nopea lämmönpoisto ja kulutuskestävyys. Ne soveltuvat korkean intensiteetin jatkuvaan käyttöön ja niiden käyttöikä on noin 30 % pidempi kuin bias-renkaiden.

- Bias-ply suunnittelurenkaat:Edullinen ja yksinkertainen rakenne, mutta heikko kantavuus ja huono lämmönpoisto