Teollisuusuutiset

Käytäntö osoittaa, että kun kiinteän trukin renkaan kuormitus ylittää 20 % kaarteissa tai epätasaisilla pinnoilla, käyttöikä lyhenee 35 %; yli 50 % vähentää käyttöikää 59 %; ja yli 100 % johtaa yli 80 %:n vähennykseen.

Pyörät ja vanteet ovat paljon enemmän kuin visuaalisia päivityksiä – ne ovat peruskomponentteja, jotka vaikuttavat suoraan ajoneuvon suorituskykyyn, turvallisuuteen, tehokkuuteen ja yleiseen ajomukavuuteen. Oikeat pyörät ja vanteet voivat muuttaa ajoneuvon käyttäytymistä tiellä aina kantavuudesta ja jarrutusvakaudesta polttoainetalouteen ja ajon laatuun.

Seuraavat valintasuositukset perustuvat pneumaattisten trukkien renkaiden ja kiinteiden renkaiden erilaisiin ominaisuuksiin ja niiden vaikutukseen ajoneuvon yleiseen suorituskykyyn

Jos hallitset varasto- tai logistiikkatoimintoja tänään, olet todennäköisesti kysynyt itseltäsi: kuinka voimme parantaa tuottavuutta samalla kun leikkaamme pitkän aikavälin kustannuksia ja saavutamme kestävän kehityksen tavoitteet? Vastaus löytyy yhä enemmän nykyaikaisista sähkötrukeista.

Kaivostoiminnan, louhinnan ja suurrakentamisen rankat olosuhteet voivat tuntua syövän OTR-renkaita aamiaiseksi. Vuosia tällä alalla käyttäneenä ymmärrän odottamattomien seisokkien aiheuttaman turhautumisen ja jatkuvan kestävyyden etsimisen.

Rengasläpät ovat nauhamaisia ​​komponentteja, joita käytetään laajalti mekaanisissa voimansiirtojärjestelmissä, ja niiden rakenteelliset ominaisuudet on räätälöity vaihteiston suorituskykyvaatimuksiin.