Teollisuusuutiset

Kuten me kaikki tiedämme, OTR-renkaita käytetään laajalti erilaisissa teknisissä ajoneuvoissa, mukaan lukien, mutta ei rajoittuen, tiehöylät, kuormaajat, jyrät, kippiautot, kaavinkoneet, kaivinkoneet, puskutraktorit, rantakoneet, nosturit, betonisekoittimet ja niiden kuljettajat jne.

Tärkeänä osana trukkeja renkaat, erityisesti pneumaattisten trukkien renkaiden valintalaatu, liittyvät suoraan trukkien suorituskykyyn, käyttötehokkuuteen ja käyttöturvallisuuteen.

Vuodesta 2025 lähtien, kun uusien energialogistiikkaajoneuvojen penetraatioaste on yli 40 % ja älykkäiden varastorobottien markkinoiden vuotuinen kasvuvauhti on 60 %, kiinteän renkaan teollisuudessa on käyty läpi rakennemuutosta.

Koska teollisuusajoneuvot asettavat korkeampia vaatimuksia renkaiden turvallisuudelle ja kestävyydelle, kiinteiden renkaiden ja pneumaattisten renkaiden käyttöskenaariot erottuvat yhä selvemmin, ja näiden kahden suorituskyvyn eroista on siksi tullut keskeinen painopiste alan sisällä ja sen ulkopuolella.

Tässä asiakirjassa esitetyt tekniset parametrit on tarkoitettu käytettäväksi vain tavallisissa paikoissa. Jos haluat käyttää sitä erityisissä paikoissa, ota yhteyttä tekniseen osastoon erityistä räätälöintiä varten.

Haarukkatrukin umpirenkaat klipsillä ovat umpirenkaita, jotka on mekaanisesti lukittu metallisilla puristusrenkailla. Ydinominaisuus on, että ne voidaan ladata ilman täyttöä elastomeerin ja vanteen fyysisen istuvuuden ansiosta.