Kiinteät vs. pneumaattiset renkaat: suorituskyvyn vertailu

Koska teollisuusajoneuvot asettavat korkeampia vaatimuksia renkaiden turvallisuudelle ja kestävyydelle, kiinteiden renkaiden ja pneumaattisten renkaiden käyttöskenaariot erottuvat yhä selvemmin, ja näiden kahden suorituskyvyn eroista on siksi tullut keskeinen painopiste alan sisällä ja sen ulkopuolella.

Kiinteät renkaatovat teollisuusrenkaita, jotka soveltuvat alhaisilla nopeuksilla ja suurilla kuormilla kulkeviin ajoneuvoihin. Ne ovat mitoiltaan samankaltaisia ​​kuin samojen eritelmien mukaiset ilmarenkaat, ja niiden vanteet ovat vaihdettavissa (paitsi yksiosaisia ​​syväuraisia ​​ja puolisyväuraisia ​​vanteita). Ilmarenkaisiin verrattuna niillä on seuraavat erot:

1. Eri käyttötilanteet ja -olosuhteet:

Kiinteät renkaatsopivat kaikkiin hitaisiin toimintoihin. Ne ovat kenttäajoneuvoja, eikä niitä voida käyttää maantiekuljetuksiin, mutta niiden puhkaisun kestävyys, repeytymiskestävyys ja korkea turvallisuussuorituskyky tekevät niistä erittäin hyödyllisiä ankarissa ympäristöissä. Esimerkiksi hiilikaivoksen tukiajoneuvoissa käytetään renkaita, kuten 17,5-25, 18,00-25 kiinteät OTR-renkaat. Pneumaattiset renkaat voivat puhjeta ja romuttua yhdellä matkallakiinteät OTR renkaatei ole puhkaisun ja räjähdyksen vaaraa. Niitä on myösKiinteät renkaat matkustajien kyytiin. Turvallisuus huomioon ottaen vain kiinteitä renkaita saa käyttää, eikä ilmarenkaita uskalla käyttää.

2. Erilainen käyttöikä:

Koska kiinteän renkaan kulutuspinnan kulutuspinnan kokonaispaksuus on 3–4 kertaa ilmarenkaan kulutusta kestävän kerroksen paksuus, sen kulutuskestävyys on pidempi. Samaan aikaan, koska kiinteä rengas on kokonaisuudessaan kumielastomeeri, sillä on puhkaisun kestävyys ja korkea lämpöräjähdyskestävyys, joten kiinteän renkaan kokonaiskesto on korkeampi kuin saman spesifikaation omaavan ilmarenkaan. Esimerkiksi etunosturissa käytetyn 18.00-25 kiinteän renkaan käyttöikä voi olla yli 6000 tuntia.

3. Samanlainen energiankulutus:

Kiinteän renkaan vierintävastuskerroin on pienempi tai lähellä saman eritelmän mukaisten ilmarenkaiden vierintävastuskerrointa, joten niiden energiankulutus on pienempi tai lähellä samantyyppisten ilmarenkaiden energiankulutusta, etenkin kun niitä käytetään sähköajoneuvoissa akun kestosta huolehtimatta.

4. Erilaiset ylläpitokustannukset ja työn tehokkuus:

Koskakiinteät renkaatovat kiinteät kumielastomeerit, jolloin ilmarenkaiden korjauksen ja täyttämisen aiheuttama kipu voidaan poistaa, mikä vähentää huoltoaikaa ja parantaa ajoneuvon käyttöastetta.

5. Turvallisuus:

Tämä on kiinteiden renkaiden ainutlaatuinen etu. Puhkaisunkestävyytensä, lämpöräjähdyskestävyytensä ja äkillisten vaurioiden vakauden ansiosta ne voivat varmistaa kuljettajan ja ajoneuvon turvallisuuden. Esimerkiksi lentotyöajoneuvoissa käytetään periaatteessa kiinteitä renkaita niiden turvallisuusvaatimusten vuoksi.