Kuinka huoltaa kaivinkoneen ja kaivurin renkaita?

Kaivinkoneen ja kaivurin renkaatovat rakennuskoneiden komponentteja, joissa käytetään monikerroksista vahvistettua köysirunkoa ja erikoistunutta kulutuspinnan seosta. Niiden kulutuspinnassa on syvempi ja leveämpi kulutuspintarakenne yhdistettynä strategisesti erillään oleviin uriin, jotka tarjoavat sekä leikkauskestävyyttä että itsepuhdistuvia ominaisuuksia. Renkaan runko koostuu erittäin lujasta runkokerroksesta ja teräshihnakerroksesta, jotka muodostavat paineastiarakenteen. Paksutetut sivuseinät lisäävät iskunkestävyyttä.

Pehmeässä, märässä maastossa levennetyt kulutuspinnatkaivinkoneen ja kaivurin renkaatlisää kosketuskohtaa ja estä uppoaminen. Karussa vuoristomaastossa syvä kulutuspinnan seos suojaa tehokkaasti teräviltä kiviltä. Alueilla, joissa on tiheästi raudoitustankoa ja soraa, hihnakerroksen teräsköydet estävät vieraiden esineiden tunkeutumisen renkaan runkoon.

Miten huolto sitten pitäisi tehdä?

Tarkista auton rengaspaineet ennen päivittäistä käyttöäkaivinkoneen ja kaivurin renkaatvarmistaaksesi, että se on normaalialueella. Salli lämpölaajeneminen korkeissa lämpötiloissa ja lisää paineen kompensointiarvo kylmissä ilmastoissa. Kun asennat parirenkaat vierekkäin, säilytä turvallinen paine-ero epätasaisen kulumisen estämiseksi. Tarkista välittömästi sisävuoren ilmatiiviys, jos paine on epänormaali. Poista välittömästi käytön jälkeen kaikki kulutuspinnan uriin upotetut roskat tai metallilastut. Kun poistat teräviä esineitä, käytä uraa pitkin erityistä koukkua, jotta vältytään vetämiseltä pystysuoraan ja haavan levenemiseen. Suorita ammattimaisia ​​korjauksia renkaille, jotka ovat syvempiä kuin tietty prosenttiosuus kulutuspinnan paksuudesta.

Mittaa myös kulutuspinnan pääurien jäljellä oleva syvyys syvyysmittarilla. Aloita vaihtotoimenpiteet, kun kulumisen merkkejä ilmaantuu.

Vaikuttaako pituussuuntainen halkeama renkaan kyljessä sen käyttöön? 

Kaivinkoneen ja kaivurin renkaatvoidaan edelleen käyttää valvonnassa, jos halkeamat eivät ulotu runkokerrokseen. Paljas ruho on poistettava käytöstä välittömästi.

Miten epänormaalia renkaan tärinää tulisi käsitellä kosteikkokäytön jälkeen?

Puhdista tiivistynyt maa vanteen sisäpuolelta. Tarkista ruho osittaisten pyöreyden varalta. Tarkista kulutuspinnan urat tukkeutumisen varalta, mikä johtaa epätasapainoiseen massaan. Jos nämä tekijät eliminoidaan, tarvitaan dynaaminen tasapainotus.