Kuinka valita renkaat rakennuskoneisiin? Mihin tulee kiinnittää huomiota käytössä ja huollossa?

Kuten me kaikki tiedämme,OTR renkaatkäytetään laajalti erilaisissa teknisissä ajoneuvoissa, mukaan lukien, mutta ei rajoittuen, tiehöylät, kuormaajat, jyrät, kippiautot, kaavinkoneet, kaivinkoneet, puskutraktorit, rantakoneet, nosturit, betonisekoittimet ja niiden kuljettajat jne. Näiden ajoneuvojen on toimittava monimutkaisissa ja muuttuvissa ympäristöissä, joten renkaiden kestävyys ja vakaus ovat ratkaisevan tärkeitä.

1. Miten valita OTR-renkaat oikein?

Valintaperiaatteet:

1) Itse ajoneuvon vaatimat tyypit ja tekniset tiedot: käyttäjän määrittelemät renkaat; JIS:n ja Japan Automobile Tire Associationin standardien hyväksymät renkaat.

2) Valitse renkaat ajoneuvon käyttö- ja työolosuhteiden mukaan, kuten kippiautojen ja pyöräkuormaajien valintaperiaatteet:

3) Huomioi valittaessaOTR renkaat: Älä sekoita seuraavia erityyppisiä renkaita samalla akselilla (sekoituksella on erittäin negatiivinen vaikutus renkaan käyttöikään):

Erilaiset renkaat; Eri eritelmät renkaat; Eri rakenteiset renkaat; Tavalliset renkaat, luistonestorenkaat, luistonesto nastarenkaat; Renkaat, joissa on eri urasyvyydet; Renkaat erilaisilla kuvioilla.

4) Sisäputkien ja läppien valinta on myös erittäin tärkeä:

4.1) Renkaille, pyörille ja ajoneuvoille sopivat sisäkumit (venttiileillä) ja läpät tulee varustaa. Vaikka sisärenkaat ja läpät eivät näy ulkopuolelta, sisärenkailla on tärkeä rooli renkaan sisäilman ylläpitämisessä ja läpäillä tärkeä rooli sisärenkaan suojaamisessa.

4.2) Uudet renkaat tulee varustaa uusilla sisärenkailla ja läpäillä. Renkaan kulumisen aikana myös sisärenkaat ja läpät saavuttavat käyttöikänsä lopun väsymisen vuoksi.

4.3) Käytä renkaan kanssa saman merkkisiä sisärenkaita ja läppää. Joskus samankokoiset renkaat voivat olla eri kokoisia eri merkeistä johtuen.

2. Miten OTR-renkaita tulee huoltaa käytön aikana?

1) Rengaspaineet

Sopivan rengaspaineen ylläpitäminen on ehdottoman välttämätöntä renkaan suorituskyvyn täyden liikkuvuuden takaamiseksi ja renkaan käyttöiän pidentämiseksi. Lisäksi rengaspaineet tulee mitata jäähtymisen jälkeen.

2) Renkaiden kuormitus

Kuorma, jonka rengas kestää, on varma. Jos se ylittää määritellyn rajan, rengas taipuu ja kasvaa, mikä aiheuttaa ennenaikaisen vaurion renkaaseen, ja seuraukset ovat vakavampia kuin riittämätön ilmanpaine. Älä siksi ylitä ajoneuvon määritettyä kuormauskapasiteettia, äläkä kuormaa tavaroita sivuttain.

3) Ajonopeus

Kuten kuormalla, myös rengasnopeudella on omat rajansa. Mitä suurempi ajoneuvon nopeus on, sitä korkeampi on renkaan sisälämpötila. Sallitun lämpötilan ylittäminen aiheuttaa ylikuumenemisen aiheuttamia vaurioita, kuten lämpökuorintaa. Lisäksi villi ajaminen voi aiheuttaa suuria onnettomuuksia, joten on tärkeää säilyttää aina sopiva ajonopeus.

4) Renkaiden pyöriminen ja kaksoispyörän kokoonpano

Renkaiden kierto tulee suorittaa säännöllisesti ajoneuvon käyttöolosuhteiden mukaisesti. Kuitenkin milloinOTR renkaaton todennut, että siinä on merkkejä epänormaalista kulumisesta, se tulee ottaa käyttöön mahdollisimman pian.

5) Renkaiden tarkastus ja huolto

Tarkista jatkuvasti renkaiden vaurioiden varalta: onko johdossa ulkoisia vaurioita tai halkeamia kumissa; onko johto kulunut ja vedetty; kuoriutuuko se pois; onko renkaan reunassa vaurioita; onko ilmanpaine normaali jne.

6) Sisäputkien, läppien ja venttiilien tarkastus ja hallinta

Jotta huonokuntoiset sisäkumit ja läpät eivät vahingoittaisi renkaita, sisäkumit ja läpät tulee tarkistaa säännöllisesti. Tarkasta sisäputkien tiukasti epänormaalin kasvun, ryppyjen, halkeamien, kulumisen, kovettumisen, vaurioiden ja huonojen venttiilien varalta. Tarkista läpät tarkasti ryppyjen, halkeamien, kulumisen, kovettumisen, vaurioiden ja muodonmuutosten varalta. Jos yllä mainitut ongelmat löytyvät, ne tulee vaihtaa ajoissa.